J’ai contribué avec une étude de cas au 3e numéro des Cahiers de la Guerre Economique publiés par l’École de Guerre Economique (EGE) et consacrés […]
Automobile
La langue allemande récupérée par les constructeurs automobiles
Le handicap de l’histoire Imaginez que pendant des décennies votre langue ait été associée à la pire tragédie du XXe siècle, au point de susciter […]
Après Peugeot, Renault est contraint de renoncer au marché iranien
Bis repetita Renault a publié ce matin ses résultats pour le premier semestre 2013. Et ils ne sont pas bons : son bénéfice net semestriel a […]
Le complexe de l’influence en cinq articles (2) – Cas d’un échec français concernant le véhicule électrique
Cette série explore la thématique de l’influence, et notamment les freins et obstacles français au développement d’une culture de l’influence. En arrière-plan, il s’agit de […]
Peugeot contraint de renoncer au marché iranien
Peugeot divorce de l’Iran… Peugeot PSA a pris la décision en février dernier de suspendre ses livraisons en Iran pour le mois de mars. Puis, […]
Pourquoi Renault a échoué en Inde avec la Logan?
Panne de la Logan en Inde Mi-avril, Renault annonce qu’il revend à son partenaire indien Mahindra les 49% de la joint-venture créée pour commercialiser la […]
Entreprises et influence culturelle: le cas de BMW
« J’adore cette voiture. Elle est bien mieux qu’une œuvre d’art. » Andy Warhol, à propos de la BMW M1 peinte par lui en 1979. Pourquoi BMW ? […]
Entreprises et influence culturelle : le cas de Renault
Pourquoi l’automobile ? D’une part, l’industrie automobile est emblématique de la société de consommation du XXe siècle. Depuis les méthodes mises en place par Ford pour […]
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